Personalmente, a mi nunca me ha gustado Cenicienta, primero porque huyó corriendo en lugar de enfrentarse a la realidad y segundo porque tuvo que ser el principe el que fuera de puerta en puerta buscándole y eso es lo que parece a veces que la mediación quiere, que vengan a salvarla de la madrastra en lugar de escaparse de ella.

En otros países la mediación ha conseguido mantener su cuota de mercado, eso si después de bastantes años de caída, gracias al cambio de su estrategia, si bien es cierto que en países como en Reino Unido, muchos de los pequeños brokers de pie de calle han caido en las garras de las grandes corredurías nacionales, son estas últimas las que están diversificando su estrategia (al igual que hacen las aseguradoras) vendiendo tanto por internet, como por teléfono, como en las oficinas de a pie de calle en todas las ciudades del país. Es decir, en parte se han tenido que unir a su enemigo “internet” pero han ofrecido algo distinto a las aseguradoras de seguro directo y los comparadores de seguros.

Aparte de estas grandes compañías de corredores (algunas más grandes que algunas aseguradoras españolas) hay muchos brokers que se han especializado en nichos, utilizando incluso a los comparadores de seguros como fuente de clientes, para con un mejor trato y una mayor aceptación de deteterminados riesgos agravados y conviertiendo así a un enemigo en un aliado.
Como ya he mencionado en este blog de seguros en otras ocasiones, en España también existen iniciativas de este estilo, y aunque en lugar de grandes empresas si que nos encontramos con unas cuantas asociaciones que buscan que aquello de “la unión hace la fuerza”

En en el artículo hablaba de un mediador profesional y gran bloguero Angel del Amo, que creo que representa un claro ejemplo de la frase “si no puedes con él, únete a él”, ya hace años mencióné en otro post, que pese a criticar en su blog las acciones de las aseguradoras directas (como el buen artículo que escribió el otro día sobre verti) él conseguía ingresos gracias a las compañías que vendían seguros por internet gracias a los clicks que había en su web, pero es que todavía sigue dando pasos más alla en su lucha por obtener una ventaja competitiva, ahora escribe su blog dentro de una red especializada en el asesoramiento a aseguradoras en su estrategia en internet, llamada segurosred
Desde mi punto de vista, este mediador profesional es un ejemplo de como adaptarse a los cambios del mercado perfectamente, ha superado que la aseguradora a la que representa, zurich, eligiera una mala estrategia para el lanzamiento del canal de venta de seguros por internet, y la vez da un estupendo asesoramiento en internet para aquellas personas con dudas sobre el sector asegurador, demostrando que al final el mediador profesional de seguros debe buscar su nicho de mercado y luchar con todas sus armas para mantenerse en él, en lugar de esperar a que venga el principe a ponerle el zapato y casarse.

Desde luego que los mediadores de seguros profesionales tienen una dura tarea por delante, pero depende de ellos y no del resto del sector, el que sean capaces de aportar un valor añadido a la contratación del seguro de coche con ellos en lugar de en internet.
Hoy he leido una publicidad que yo creo que les viene a la perfección a los corredores y agentes de seguros “MISSION CRITICAL BUT NO IMPOSSIBLE”, es decir, la mediación de seguros se enfrenta a una misión critica pero no imposible

Como últimamente, para ir escribiendo posts en este blog de seguro de coche y mas, he vuelto a estar más tiempo navegando por internet y no estoy muy contento con mi compañía del móvil y como siempre recomiendo que antes de contratar un seguro del coche hay que ver que hay en el mercado, para ver que compañia ofrece el mejor seguro de coche en función de las necesidades que tenemos y para evitar aquello de “en casa del herrero cuchillo de palo”, entré en un comparador de servicios de telefonía movil llamado doctor sim.

En esta web, después de decir mis datos de consumo habituales y el nombre de mi compañía actual, indicó con gran precisión cual había sido mi consumo en el último mes (de hecho permite hacer este cálculo sin rellenar los datos, sino descargando la factura electrónica) y en base al análisis de mi factura y de mi consumo, me recomendó cual era la mejor tarifa y compañía que se adaptaba al uso que yo hacia del móvil.

Evidentemente, es mucho fácil realizar una comparativa en función de la tarifa, minutos y mensajes utilizados, que el concretar cual es el seguro de coche o de hogar que más me conviene en función de la póliza de seguro que tengo contratada actualmente. Para poder hacer esto un comparador de seguros tendría que tener parametrizadas todas las pólizas de seguros del mercado, y poder asignar equivalencia entre las diferentes garantías y límites que establece cada aseguradora dentro de sus diferentes pólizas que tenga en el mercado en cada momento, y además habría que tener en cuenta las posibles garantías opcionales que se ofrecen, y a partir de ahí podría ofrecer una comparación de productos según calidad de las coberturas del seguro /prima del seguro / póliza anterior del seguro de coche u hogar que tiene el cliente.
Desde mi punto de vista, tener este tipo de comparador y recomendador sería de gran ayuda para los futuros tomadores de seguros, ya que con esta opción podría reducirse el coste de oportunidad al elegir una póliza u otra.

De hecho en el caso de mi búsqueda mi mayor preocupacion era el coste de oportunidad, pero no tanto por la selección de la tarifa, sino por el movil al que podría estar renunciando por elegir una compañía y no otra.

De todas formas, sólo podrán hacer esta recomendación aquellos comparadores de seguros de coche y hogar que ya tengan un análisis de cada póliza que exite en el mercado, y desde mi punto de vista el el comparador que está en mejor situación para hacer algo de este estilo es sin duda arpem, ya que tiene el mejor análisis póliza a póliza del mercado de seguros de coche (y ya está también en el de hogar) y ya ofrece la comparativa de seguros por calidad/ precio de las pólizas, aunque el comparador de seguros acierto también tiene un análisis comparativo de cada póliza en la que ofrece un seguro y la media del mercado, pero al final lo que les faltaría a ambos serí el añadir dentro del cuestionario previo la póliza de seguros actual del cliente para poder ofrecerle al final la opción de ver si quiere comparar su seguro actual con otros con coberturas similares y decidirse sin miedo a estar renunciando a sus coberturas actuales por pagar una menor prima por su seguro contratado por internet.

Por cierto, al final me decidí por una, pero les hice una serie de preguntas, me dijeron que me llamarían para contestarme porque en aquel momento no sabían la respuesta y todavía estoy esperando.

El coste de oportunidad al contratar un seguro de coche en internet.

Concretando este concepto y apicándolo a la contratación de seguros en internet, el coste de oportunidad sería el tiempo que le dedico a navegar por internet (que si no lo hubiera hecho podría haberlo dedicado al ocio u otras actividades), a buscar y analizar las diferentes coberturas de las pólizas de seguros de coche ofrecidas por los aseguradores, evidentemente, también se podría decir que si se va a un mediador también perdería tiempo.
Otra forma de ver el coste de oportunidad sería aquellas coberturas a las que estoy renunciando por elegir una póliza de seguros de coches “X” y no la “Y” que le ofrecía algo distinto.
La dificultad viene en que en muchas ocasiones, ni siquiera sabemos lo que estamos perdiendo, porque es realmente dificil leerse todas las coberturas que ofrecen las diferentes pólizas de seguros de coche que hay en el mercado, por eso necesitamos ir a sitios del estilo de arpem, que nos facilitan tener una mejor idea de todas las opciones que existen, y en el que incluso se ver la relación calidad/precio de las distintos seguros de coche que hay en el mercado.

En el blog del salmón, he visto un post que también os puede interesar con ejemplos de nuestra vida diaria y el coste de oportunidad.

La conclusión es que en ocasiones nos fijamos mucho en buscar el coste o prima del seguro de coche más barato y nos olvidamos de intentar minimizar el coste de oportunidad, o aquello a lo que renunciamos (ya bien sean coberturas o tiempo)

Las condiciones que aparecían justo antes de contratar eran:
Aniversario
Celebra con nosotros nuestro primer cumpleaños. Contrata hoy mismo por Internet y te regalamos el seguro que hayas elegido durante el primer año, siempre con forma de pago anual.

Solo aplica a contrataciones con forma de pago anual.

Eso si, es curioso que antes de contratar permite elegir si quiere que se le aplique el descuento aniversario para que le salga la prima del seguro gratis, o si prefiere un simple descuento por contratar por internet (me imagino que tiene que ver con la programación informática ya que será más fácil añadir un descuento nuevo aunque implique el seguro gratuito en la web, que quitar todos y dejar sólo la contratación de la póliza gratuita).
Además si se accede por la web directamente no aparece ninguna mención al seguro gratuito, así que me imagino que sólo se podrá contratar si se accede desde las redes sociales.

Es decir, que una vez más, una compañía de seguros de internet realiza una promoción especial para las redes sociales.

Bueno sin tiempo a investigar nada más, dejo este mini post en el blog de seguro de coche y más aunque me imagino que cuando lo queráis leer ya será demasiado tarde.
Espero en los próximos días poder enterarme algo más de esta promoción, pero recomiendo a cualquiera que quiera contratar el seguro de coche o de hogar o de motos hoy en verti que antes se lea bien toda la información que le de la web, ya que yo hoy no puedo enterarme en profundidad de las condiciones de esta oferta del seguro de coche.
Os recuerdo que sólo es valida el 10 de ENERO DE 2012

P.D. (añadida el 12/01/2012) para leer diferentes opiniones sobre esta novedosa promoción de venta de seguros por internet os recomiendo que leáis:
¿Verti Vale?
Y el post escrito en el blog de inese sobre la promoción de verti

Por un lado, nos encontramos con Mercadona con su pólitica “SIEMPRE PRECIOS BAJOS” y con las estanterías siempre llenas de productos de su marca Hacendado, y sin realizar ofertas, y poniendo en sus supermercados el menor número posible de marcas, que en su momento supuso una revolución en el sector de la distribución, pero por los resultados que han ido publicando al final fue una decisión estratégica correcta. Esta estrategia SPB hace que no tenga oferta o descuentos especiales a lo largo del año, ya que se considera que los productos siempre tienen los mejores precios.

En el polo opuesto nos enconcontramos con el Corte Inglés que se ha pasado el año 2011 realizando ofertas de forma continua, aplicando descuentos al comprar más de una prenda, o haciendo su famosa semana fantastica (más bien quincena) y los ocho días de oro (también de quince días, creo que deberion faltar a clase cuando explicaban cuantos días tenía una semana, mes etc) de forma repetida durante todo el año.

Eso si, el propio Corte Inglés ha tenido que entrar en el mercado de las marcas blancas, y ha creado la marca aliada, así como diferentes líneas de ropa (aunque ya tenía sus marcas propias desde hace mucho).

Una vez hecha esta aclaración, también se puede ver que las estrategias competitivas de las compañías de seguro directo tienen una pequeña mezcla.
Así podríamos decir que hay aseguradoras que tienen su marca blanca en lo que se refiere a los talleres de reparación, ya que tienen su propia red de talleres(con los que habrán llegado a acuerdos para reducir costes) como en el caso de Verti que aplica un descuento por contratar una póliza del seguro de coche si el cliente se compromete a utilizar los talleres que decida la aseguradora, Balumba también tiene su red de talleres, pero no tengo claro si permite utilizar cualquier otro taller, o que diferencias hay entre utilizar una u otra.

Es decir que al igual que ha hecho Mercadona, se ajustan los costes con los proveedores y se consigue reducir la prima del seguro de coche (especialmente en el caso de Verti, ya que Balumba en el momento de tarificar no ofrece esta alternativa)

Respecto a la pólicita de establecimiento del precio es curioso ver que las estrategias de las aseguradoras de internet es inversa a la del Corte Inglés y Mercadona.
Asi, mientras que el Corte Inglés era el que tenía una posición dominante en el mercado y que debido a la crisis y a las decisiones estratégicas de Mercadona ha perdido, vemos como las aseguradoras más antiguas del sector y que tenían una posicion dominante en el mercado han optado por la estrategia Mercadona en su mayoría (SPB) frente a las nuevas que se han acogido más a las ofertas continuas.

Aseguradoras con estrategia SIEMPRE PRECIOS BAJOS de Mercadona

Si agrupamos en función de la “estrategia Mercadona”, o lo que es lo mismo, las aseguradoras de coches cuya estrategia competitiva se basa en ofrecer siempre el precio más bajo posible del seguro de coche, y en base a lo que he visto al acceder a cada website y por la publicidad que he visto en la televisión, podríamos decir que nos encontramos con:

genesis que actualmente ofrece hasta un descuento de 40% al contratar la póliza del seguro de coche.

De todas formas, y como he mencionado antes, que por regla general todas las compañías de seguros directo que he mencionado en un momento u otro han cambiado de la estrategia Mercadona a la del Corte Inglés y viceversa.

Desde mi punto de vista, y hablando como un tomador de diferentes pólizas de seguro, no me gusta mucho la idea de que en función del día en el que contrato mi seguro me sale más o menos barato, y no me da mucha confianza sobre la forma de calcular el precio de mis seguros por parte de las aseguradoras.

Sin embargo, como profesional del sector asegurador, teniendo en cuenta la competencia que existe actualmente en el sector seguros de coche, puedo entender perfectamente este tipo de medidas para poder luchar por mantener la cuota del mercado.

Por cierto, hablando de ofertas en el sector de seguros de coche por internet, acaban de publicar en el BDS y también me ha llegado la noticia por twitter sobre el lanzamiento de una web del estilo de las que existen actualmente y que informan por medio de correo de ofertas de viajes, restaurantes etc, y que hará lo mismo con los seguros, se llama segurbonus (ya escribiré un día sobre esta web)

]]> http://segurodecocheymas.wordpress.com/2012/01/09/las-aseguradoras-directas-tambien-aplican-las-estrategias-competitivas-de-mercadona-y-el-corte-ingles/feed/ 2 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/2012/01/06/por-fin-una-buena-noticia-de-la-crisis-los-accidentes-en-carretera-siguen-disminuyendo/ http://segurodecocheymas.wordpress.com/2012/01/06/por-fin-una-buena-noticia-de-la-crisis-los-accidentes-en-carretera-siguen-disminuyendo/#comments Fri, 06 Jan 2012 12:15:45 +0000 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/?p=362 ]]> Aunque en este blog de seguros ya hablé sobre la crisis hace años y antes de que la prima de riesgo fuera tan famosa en nuestro país (que buenos tiempos cuando como mucho se hablaba de la prima del seguro) hoy toca hablar sobre una de las pocas buenas noticias que he leido últimamente y es que la DGT ha informado que 2011 ha sido el primer año desde 1961 en el que la cifra de accidentes mortales ha sido inferior a 1.500.

Durante 2011 han fallecido en España como consecuencia de accidentes en carretera 1.479 personas, 14,5% menos que en 2010, si lo comparamos con el año 2000, en el que hubo 4.241 muertos, es decir, 11 muertos y 52 heridos graves cada día, se puede ver que descienden a 4 muertos y 19 heridos graves al día.
Aunque siempre es duro hablar ya sólo de un muerto, y ni siquiera voy a cuantificar el coste de cada muerto en carretera, creo que realmente es una gran noticia, y la verdad es que ya hacia falta leer alguna noticia positiva.

Me gustaría poder decir que el motivo principal de esta reducción de accidentes fueron las inversiones en seguridad en la carretera, pero que debido a todos los ajustes del gasto público que hemos sufrido en los últimos años, lo primero que se ha reducido, aparte de los sueldos de los funcionarios, ha sido la inversión pública, y tampoco creo que haya sido por la medida que se tomo para ahorrar combustible de bajar la velocidad máxima a 110.

Por eso, si se analizan las cifras que facilita la DGT, se ve claramente la influencia de la crisis en esta reducción de los siniestros en carretera, y especialmente por dos motivos claros:

1. La reducción de los accidentes por tramos horarios.
2. La disminución de accidentes de jovenes.

Reducción de accidentes por tramos horarios.

Si nos fijamos en la evolución positiva de la siniestralidad en la carretera se puede ver como la mayor reducción del número de siniestros se ha producido en la franja horaria de 7 a 14, evidentemente esto tiene dos claros motivos: primero que los 5 millones de parados no utilizan el coche para ir a trabajar y segundo que una parte importante de los afortunados que tienen actualmente trabajo, han dejado de ir cada día en coche y se han pasado al transporte público, personalmente veo como todos los días hay menores atascos en la entrada a madrid por la mañana y un mayor número de personas en el tren a primera hora de la mañana para ir a trabajar y reducir los gastos de un cada vez más ajustado presupuesto (y más en la próxima nómina de enero cuando nos apliquen las nuevas retenciones del irpf) especialmente cuando llega el temido fin de mes, ya que esos días aumenta el número de viajeros en el tren en el que voy a Madrid.
Ya que este es un blog de seguros me gustaría recordar a las personas que cuando contrataron su póliza del seguro de coche dijeron que usaban el coche diariamente para ir a trabajar, deberían contactar con su aseguradora, para informar sobre la reducción del riesgo que esto supone, y que en muchos casos puede conllevar una reducción de la prima del seguro de coche, ya que tal y como comentado en diferentes ocasiones las aseguradoras establecen recargos en la prima del seguro coche para el uso diario del coche (es lógico ya que cuanto más usamos el coche mayor es la probabilidad de sufrir un accidente), aunque según el artículo 13 de la ley del contrato de seguro las aseguradoras sólo están obligadas a reducir la prima en la anualidad siguiente.
Evidentemente, no tendrán que esperar este tiempo aquellos conductores que sean tomadores de una póliza de seguros de coche pay as you drive en la que automáticamente el sistema de cálculo de la prima del seguro del coche tendrá en cuenta esta disminucióno en horas punta del uso del coche.

La disminución de accidentes de jovenes

Respecto a la reducción de los accidentes de jóvenes, me imagino que el hecho del elevado paro juvenil impide a este segmento de mercado el poder comprar un coche, ya que en otras épocas, lo primero que hacia un joven al conseguir trabajo era comprarse un coche,o en ocasiones se lo compraban los padres (que me imagino que cada vez habrá menos padres que puedan comprar un coche a sus hijos), además, los pocos afortunados que hayan conseguido trabajo me imagino que con su sueldo mileurista (si llega) tendrán que ayudar en las maltrechas economías familiares y por lo tanto tendrán que dejar la compra del coche para otro año.
Para más información sobre esta buena noticia podéis leer la noticia completa en la DGT.

]]> http://segurodecocheymas.wordpress.com/2012/01/06/por-fin-una-buena-noticia-de-la-crisis-los-accidentes-en-carretera-siguen-disminuyendo/feed/ 1 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/30/han-pasado-quince-anos-y-el-contenido-sigue-siendo-el-rey-en-la-estrategia-empresarial-de-venta-de-seguros-por-internet-o-como-contar-mi-historia-personal-de-internet-i/ http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/30/han-pasado-quince-anos-y-el-contenido-sigue-siendo-el-rey-en-la-estrategia-empresarial-de-venta-de-seguros-por-internet-o-como-contar-mi-historia-personal-de-internet-i/#comments Fri, 30 Dec 2011 10:10:54 +0000 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/?p=327 ]]> Como parte de la nueva etapa de este blog de seguros este año me di de alta en twitter y en facebook. ( Aunque a facebook no le he dedicado mucho tiempo) para evitar estar obsoleto en las herramientas actuales de marketing viral.
Como estamos a final de año, y como es una época en la que miramos adelante (no sé si este año se puede hacer con optmismo) me he parado a mirar hacia atrás, y me gustaría compartir un poco mi experiencia aseguradora dentro de internet
Todo esto viene porque ayer ví un tweet que me hizo recordar mis inicios en Internet en el año 1997. El tweet era de la red del seguro e informaba de un anuncio de una licitación de un seguro de un ayuntamiento.
Cuando yo empecé en 1997 en uno de los primeros proyectos de seguros en internet en España, una de las herramientas (hoy hubiéramos dicho un app) que teníamos era un sistema de información diario sobre este tipo de licitaciones.
Desde el principio tuvimos claro que era necesario mantener una información actualizada de interés para nuestros usuarios para darles un valor añadido valor y que entrarán en nuestra web, además hicimos un gran esfuerzo para crear contenidos dirigidos a los consumidores, para dar información útil sobre conceptos básicos de seguros y dar un primer paso para una futura venta de seguros por internet.
Durante este época pasaba mucho tiempo mirando las webs de seguros de Estados Unidos que estaban a años luz de nosotros, y la verdad es que hace más de 10 años que no le echo un vistazo a como va la venta de seguros en ese país, ya que actualmente creo que las webs de aseguradoras europeas no tienen mucho que envidiar a las de ese país.
Si que es cierto que pese a dimos importancia al contenido ni tan siquiera conocíamos las palabra “posicionamiento” ni “palabras claves” y nos volvíamos locos para intentar conseguir aparecer en google (incluso en aquella época nos buscábamos para pinchar en google, pensando que con ello conseguríamos salir antes), de hecho en esta etapa todavía no había ni tarifa plana, y recuerdo cuando telefónica lanzo la tarifa plana a partir de las 6 de la tarde, que provocaba que cuando trabajaba justo al llegar las 18,00 mi conexión se ralentizaba hasta tal punto que dejaba de conectarme hasta el día siguiente.
Otra de las anécdotas de aquella época son los Gurús, nosotros contactamos con un super Gurú que supo venderse muy bien, nos cobro un dineral por una web que tardaba en cargar demasiado por culpa de las imágenes y cuya navegación hacia perderse a los internautas (al poco tiempo y a cambio de pagar casi un salario mínimo conseguimos arreglar ese desaguisado), por desgracia a lo largo de estos años no fue el único super Gurú que se llevó el dinero y no aportó nada, pero por suerte una de las ventajas de internet es que hay mucha gente dispuesta ayudar y a compartir conocimientos ( y contenidos)
Durante esta primera fase, una parte importante de nuestro trabajo, aparte de desarrollar contenido, era la búsqueda de los inversores, ya que cada día salían noticias de cómo una web con contenidos gratuitos o con número importante de visitas había sido vendida por miles de millones (de pesetas), basadas únicamente en el número de visitas que recibía una web, que hizó que terra pagará un dineral por lycos, Santander hiciera lo mismo por patagon y un largo etcétera de malas inversiones que hicieron que llegará la famosa burbuja.
Todavía recuerdo como nuestro informático presumía de que terra anunciaba pérdidas para muchos años, pero que como tenía muchas visitas y mucho contenido no pasaba nada, y por desgracia en aquella época se les hizó demasiado caso en la toma de decisiones estratégicas ( además debido a la escasez de informáticos en aquella época, no sólo les pagaban altos sueldos, sino que también les ofrecían servicios de masajes gratis, ponían mesas de juego y un montón de ventajas para que no se fueran a la competencia , algo que por desgracias en las empresas en las que he trabajado nunca ocurrió, y la verdad es algo muy distinto a lo que ocurre actualmente)
Surgió así un nuevo concepto económico: la famosa nueva economía acuñada en aquella época, que hacía que los expertos escribieran artículos idénticos a los que se escribían en los felices años veinte antes de la crisis del 29 sobre un crecimiento eterno, sin futuras crisis (no me río, porque dada la situación actual con 5 millones de parados es triste ver como muchas personas se creyeron hace casi un siglo esa quimera y nos vuelve a pasar continuamente.)
Después de la dura explosión de la burbuja nos toco sobrevivir, y empezar a buscar ingresos de verdad y no solo por el contenido y las visitas.

Pero como decía Michael Ende, y como me he enrollado demasiado, esa historia la contaré otro día.

P.D. quiero agradecer a Angel del Amo que haya escrito su último post del año hablando sobre este blog de seguros.
Saludos y Feliz 2012

]]> http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/30/han-pasado-quince-anos-y-el-contenido-sigue-siendo-el-rey-en-la-estrategia-empresarial-de-venta-de-seguros-por-internet-o-como-contar-mi-historia-personal-de-internet-i/feed/ 0 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/18/cuantos-accidentes-de-coches-hay-por-minuto-en-espana/ http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/18/cuantos-accidentes-de-coches-hay-por-minuto-en-espana/#comments Sun, 18 Dec 2011 10:19:55 +0000 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/?p=303 ]]> El otro día mientras escribia un post de este blog de seguros y no sé muy bien como, llegué a una sección de la web de Unespa que me pareció muy interesante, es la sección denominada Mapa de siniestralidad en el que se pueden ver como se van produciendo siniestros por todas las provincias de España de forma on line, viendo como parpadea el mapa de España cada vez que hay un siniestro.
Además indica cada cuanto tiempo hay un siniestro en cada provincia, y destaca que por ejemplo Madrid tiene un siniestro de daños cada minuto y 27 segundos y con daños corporales cada 13 minutos y 14 segundos y Barcelona 1,51 segundos y 14,32 respectivamente.

Evidentemente, si alguien pensaba que no era necesario contratar un seguro de coche que cubra correctamente nuestras necesidades (aparte de la obligación legal de contratar el seguro de Responsabilidad Civil) el ver parpadear durante un rato el mapa yo creo que dan ganas de contratar un seguro de coche.

Por cierto, en los veinte minutos que he tardado en escribir el post ha habido 79 siniestros materiales y 8 siniestros con daños corporales

]]> http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/18/cuantos-accidentes-de-coches-hay-por-minuto-en-espana/feed/ 1 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/07/la-compania-de-seguros-on-line-directline-imita-a-mapfre-seguros/ http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/07/la-compania-de-seguros-on-line-directline-imita-a-mapfre-seguros/#comments Wed, 07 Dec 2011 21:19:53 +0000 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/?p=253 ]]> En varias ocasiones he hecho comentarios en este blog de seguros sobre el mercado de seguros en Reino Unido y normalmente la conclusión era que iban por delante de nosotros.
Sin embargo el otro día leí una Noticia sobre la tarificación de seguros en función del uso del coche en Reino Unido de que directline iba a empezar a aplicar la tecnología de geolocalización al igual que empezó hacer Mapfre en YCAR hace unos años.
Cuando hice aquel post también aviva ofrecía un seguro de estas características, pero he accedido ahora a su web y no he podido ver ningún tipo de seguro relacionado con esta tecnología (aunque en directline tampoco lo he visto, y eso que la noticia era de noviembre)
En relación con el proyecto de MAPFRE, por lo que he visto en una nota de prensa, parece ser que le está funcionando el asegurar a los jóvenes conductores
De todas formas, me sorprende que con los avances tecnológicos que existen actualmente, en el que gracias al movil podemos tener controlado la situación exacta de una persona, no haya más aseguradoras que hayan empezado a invertir en esta tecnología, porque lo que dice MAPFRE a ellos les está yendo bien con el proyecto YCAR.
Evidentemente, y no voy a descubrir nada nuevo, la probabilidad de un siniestro no es la misma al conducir en madrid en hora punta que al conducir un domingo por la mañana, y el poder tener esta información totalmente actualizada en cada instante facilita una información muy importante para ajustar la prima al verdadero riesgo de cada conductor.
Hay muchas aseguradoras que tienen en cuenta este factor de utilización del coche para calcular la prima del seguro de coche, de hecho, después de hacer una comparativa en seguros.es vi que las que ofrecián los precios más bajos eran los que aplicaban recargo al pasar de conducción fines de semana a diario (aumentando también el número de kilometros anuales) ya que de los cinco seguros de coche más baratos el único que no aumentaba la prima era pelayo, el resto de los aseguradores con la prima del seguro más baja si lo aplicaban.

Pero bueno, me imagino que con el paso del tiempo, y con la velocidad a la que se desarrollan los avances tecnológicos y con la consiguiente reducción de la inversión necesaria para afrontar la implantación de este tipo de tarificación, puede que termine aumentando el número de aseguradoras que tarifiquen las primas de seguros utilizando esta tecnología.

]]> http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/07/la-compania-de-seguros-on-line-directline-imita-a-mapfre-seguros/feed/ 2 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/02/los-comparadores-de-seguros-europeos-en-espana/ http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/02/los-comparadores-de-seguros-europeos-en-espana/#comments Fri, 02 Dec 2011 22:00:52 +0000 actuario http://segurodecocheymas.wordpress.com/?p=237 ]]> A lo largo de la vida del blog he hecho referencia en multitud de ocasiones a arpem, siendo una web de referencia en el seguro de coches, y que con el paso del tiempo añadió a su web un comparador de seguros de coches, incluyendo como novedad en el mercado español la comparación de calidad/precio y de calidad.
Sin embargo en los últimos año han llegdo al mercado de comparadores de seguros de España dos nuevos competidores procedentes de Europa, ya que hasta ese momento todos los que existían en España eran nacionales, como arpem, segurosbroker,lapoliza.
El primero en llegar fue rastreator, del grupo admiral, y el segundo (aparte de otros nacionales que han entrado en juego) seguros.es de assicurazione
En ambos casos han utilizado una estrategia parecida a la que comenté sobre zurich connect, ya que ambos tienen una web idéntica a la de su casa matriz, en el caso de rastreator, su web es igual que la de confused cambiando una persona tirándose del pelo por un el perro de rastreator, sin embargo en el caso de seguros.es como no tienen mascota no han tenido que hacer ese cambio siendo calcada a la versión italiana (lal primera vez que oí hablar de ellos fue cuando compraron el dominio seguros.es ya que un amigo me habló de ellos de su conocimiento del posicionamiento en internet)
Desde luego esta estrategia reduce los costes de desarrollo informático de una forma muy importante, y además les permitirá a los gestores de ambas webs a dedicar sus esfuerzos a la gestión del negocio, en lugar de tener que dedicar dinero y tiempo a este tipo de aspectos tecnológicos.

Sin embargo, hay una diferencia importante respecto la estrategia de promoción (o por lo menos eso me parece) ya que rastreator ha hecho una importante campaña de promoción en televisión y por lo menos yo no he visto ningún anuncio de seguros.es
De todas formas hay que reconocer que se quedan un poco cojos al no añadir una valoración cualitativa de los seguros dentro de la comparación para permitir analizar la relación calidad precio de los seguros de coches, tal y como hace por ejemplo arpem

]]> http://segurodecocheymas.wordpress.com/2011/12/02/los-comparadores-de-seguros-europeos-en-espana/feed/ 0 actuario